C'est dans ces mêmes magazines scientifiques que l'on peut trouver des ancêtres de cette roue infernale. Voici deux couvertures de Popular Science, de 1917 et 1924.
On peut voir, en 1917, un soldat chevaucher l'engin. Les recherches se dirigeaient sans doute, à l'époque, vers un véhicule tout terrain, capable d'avancer, par exemple, dans les terres cabossées de la Meuse. Celui-ci est nommé, en anglais, le Air-propelled unicycle ou Monocycle propulsé par l'air, en français. On n'est pas très à l'aise face à cette roue unique, certainement impossible à maintenir en équilibre à l'arrêt et fort peu pratique à garer...
Il en va de même pour le modèle de 1924, nommé Motor-hoop par son créateur italien Davide Gislaghi, qui lui-aussi, croyait fortement en son invention.
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